kb体育金融产品规划全过程复盘：货车金融平台产品设计实践金融产品规划全过程复盘：货车金融平台产品设计实践 本篇文章来自于笔者曾从 0 至 1 操盘过的一个货车金融平台设计实践，同时也是个人在货车金融方面作品的一个梳理和展示。全文完成过程未仔细参阅权威研究性与研究报告，故部分观点或者看法可能存在臆测与纰漏之处，还望读者不吝予以批评指正。 一、关于货车金融背景的阐述 货车金融是一种通俗的说法，一般指的是为货车本身、物流运输业务、物流运输各参与方等提供金融服务的一大类金融服务产品。在详细探讨货车金融产品设计之前，我们首先了解一下什么是金融产品，以及货车在金融产品中具有什么样的属性kb体育。 金融产...

　　金融产品规划全过程复盘：货车金融平台产品设计实践 本篇文章来自于笔者曾从 0 至 1 操盘过的一个货车金融平台设计实践，同时也是个人在货车金融方面作品的一个梳理和展示。全文完成过程未仔细参阅权威研究性与研究报告，故部分观点或者看法可能存在臆测与纰漏之处，还望读者不吝予以批评指正。 一、关于货车金融背景的阐述 货车金融是一种通俗的说法，一般指的是为货车本身、物流运输业务、物流运输各参与方等提供金融服务的一大类金融服务产品。在详细探讨货车金融产品设计之前，我们首先了解一下什么是金融产品，以及货车在金融产品中具有什么样的属性。 金融产品按照客观学术定义是相当复杂，但以笔者多年从事互联网金融产品设计而言，无法就是借、贷、费用（或者称为利息）三个方面。既是流程上如何资金从何而来，资金的费用有多高。资金去到哪里kb体育kb体育，如何收回资金及费用。 而作为金融产品的设计主体，利润来源的大部分一般正是收回的费用与付出去的费用之间的差价，也就是通常所称的利差。当资金量足够庞大的时候，产生的利差可能是一个相当巨大的金额，这通常意味着可能会存在较高的利润。这也是金融通常是很多大型互联网平台积极参与的愿意之一。